2019年5月4日，由深圳停车技术企业行业协会举办的2019（深圳）国际智慧交通创新实践高峰论坛于深圳会展中心举行。本次论坛主题为“智慧停车，城市更从容”，围绕城市停车、大数据应用等领域开展。论坛邀请了众多知名专家、学者、领导和行业领军企业家。我院顾大松副教授以东南大学交通法治与发展研究中心执行主任的身份，受邀参与本次论坛。
论坛伊始，公安部道路交通安全研究中心交通政策规划研究室主任助理朱建安研究员，作《把握新形势、打造新格局、创新新举措——全国城市停车治理工作现场会议精神的解读与思考》的主题报告。我院顾大松副教授从实证角度出发，作了《城市停车难题治理的法治与产业路径——基于深圳样本的观察》的专题报告发言。首先，他以八项南京共识为观察视角，提出深圳停车难题治理的法治路径是以制定系统科学的“路内+路外”停车管理立法和打造严格的执法环境为基本内容。深圳停车难题治理的产业路径则是积极促进产业发展的顶层规划，具体包括智慧+“百千万工程”和凯达尔百城投资计划、捷顺行业解决方案等。其后针对当前深圳城市停车治理现状，提出以下建议：（1）深化“三位一体”的道路停车管理法治模式；（2）改进“许可+服务”的路外停车场管理方式；（3）对停车产业资源\资产\资本融合进行市场化创新；（4）为限购政策提供“以静制动”的退出方案。上述观点切中当前城市停车治理难题的要害，反映了社会民众的心声，获得与会专家的称赞，引起热烈反响。（文:周苏湘）