《工程法学系列》
——东南大学在线开放课程群
为推动信息化技术与学科知识在教育教学上的深度融合，促进课内与课外互动、线下与线上互联、理论与实践互补，拓展学生自主学习的新维度、新时空，东南大学鼓励新文科相关专业建设体系科学、结构合理的专业核心课程群。
东南大学法学院积极响应教育改革的规划和要求，根据东南大学相关文件精神，2019年4月，时任东南大学副校长的周佑勇教授牵头立项建设《工程法学》课程群。
《工程法学》课程群包含4门课程，分别为《工程法原理》《工程公法》《工程争议解决实务》和《交通法》。继陆续推出《工程公法》《工程争议解决实务》之后，《交通法》课程现于4月23日正式上线。
中国大学MOOC是由网易与高教社携手推出的在线教育平台，承接教育部国家精品开放课程任务，向大众提供中国知名高校的MOOC课程。
· 1 · 课程介绍
交通法课程是东南大学交通与法律交叉学科建设的成果之一，既有交通法一般理论部分，包括交通权、交通事权、交通法原则、交通法关系等内容，也有重要、前沿的交通法问题，包括交通管理体制机制、交通基础设施建设法律问题、交通新业态的政策与法律问题等方面。
本门课程的交通法理论部分，主要包括交通权、交通事权、交通法原则、交通法关系四部分，重点讲述交通法的权利理论，交通基础设施与服务的供给责任确定及财力安排，统贯交通法律体系的受益原则、公共性原则等，以及交通法关系主体、客体及内容等内容。
本门课程交通法实践部分，结合当前交通热点难点问题，重点围绕交通管理体制机制、交通规划法律问题、交通建设管理法律问题以及交通新业态（网约车、共享单车、自动驾驶）的法律问题展开。
这门课程的结构安排既体现了交通法交叉学科的理论深度，也针对性地讲解交通法热点难点问题，体现了本门交通法学科的理论与实践结合较高水平。
本课程于4月23日正式在中国大学MOOC（慕课）上线，包括丰富生动的课堂讲解与大量的课堂讨论，欢迎各位同学参加课程!
· 2 · 教学团队
本门课程主要由东南大学法学院副教授顾大松主讲，两位青年教师杨洁副教授、徐伟博士分担其余部分课程。三位主讲人均具较强的学科交叉研究与实务经验。顾大松副教授系东南大学法学院交通法学科带头人，现任东南大学交通法治与发展研究中心执行主任，在交通法基本理论以及交通新业态的政策法规研究在国内处于一流水平，具有较高的知名度。两位年青老师均具有厚实的工科基础，主要从事交通法、工程法交叉学科教学科研，较好体现了交通法的交叉学科属性。
顾大松副教授
宪法与行政法学博士，交通运输规划博士后，现为东南大学法学院副教授，东南大学交通法治与发展研究中心（江苏省交通运输行业政策法规重点研究基地）执行主任，主要从事行政法学研究，重点方向为不动产征收法、交通法、城市治理等。
杨洁副教授
工学博士，法学博士后，人民法院司法大数据研究基地（最高法设立）、江苏高校区域法治发展协同创新中心、江苏省交通运输行业政策法规重点研究基地“交通法治与发展研究中心”研究成员，入选2018年度东南大学“至善青年学者”，现于东南大学法学院任教。
徐伟博士
管理科学与工程专业博士（专业方向：建设管理与法律，Construction Management and Law）,江苏省工程法研究会理事、秘书。研究方向为工程法律、工程合同（法律、管理与制度）、工程项目成本与财务、计算机辅助工程管理（侧重人工智能和RFID之应用），现于东南大学法学院任教。
· 3 · 课程大纲
第一节 交通法权利
导言：交通法的“权利本位”转向
一、权利启蒙的“路权”
二、权利附属的“出行保障”
三、作为人权的“交通基本权”
第二节 交通事权
序言:交通事权与财力匹配
一、交通事权
二、交通财力
第三节 交通法原则
一、公共性原则
二、受益原则
三、可持续交通原则
第四节 交通规划的法律治理
一、交通规划的行政行为属性
二、交通规范的实体法规制
三、交通规范的程序法规制
第五节 城市交通基础设施的法律问题
一、城市交通基础设施的法律定位
二、城市交通基础设施的利用规制
三、城市交通基础设施的投融资机制——利用主体
四、城市交通基础设施的投融资机制——回报机制
五、城市交通基础设施的投融资机制——进入与退出
六、城市交通基础设施建设的综合开发机制
第六节 交通运输管理体制机制
一、2008年前我国交通运输管理体制沿革
二、2008年后我国交通运输大部制改革与深化
三、中央交通运输大部制管理
四、我国地方交通运输大部制改革
五、交通综合执法改革
第七节 交通新业态的政策与法规问题
一、网约车的合法化问题
二、共享单车的鼓励与规范政策问题
三、汽车分时租赁业态的法律问题
四、自动驾驶汽车道路测试的政策与法律问题
五、智能汽车的产品责任法律规制
· 参与方式 ·
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《交通法》欢迎您选课学习！