一、实验室发展
东南大学城市停车信息云平台实验室凭借东南大学交通运输规划和法学两大A类学科交叉研究，依托停车信息化技术，作为致力于城市停车治理难题的数字治理创新探索的科研平台。2016年，东南大学成立东南大学停车信息云平台实验室，由顾大松副教授和陈峻教授担任实验室联席主任；2025年，东南大学城市停车信息云平台实验室专家委员会成立，主要成员为原南京市停车设施管理中心主任刘国强、国家发展改革委员会综合运输所城市交通室主任程世东、湖北省停车行业协会会长孙晓波、金陵科技学院李铭教授、江南爱停车科技有限公司董事长李敦敦、江苏师范大学曹竣老师。东南大学城市停车信息云平台实验室作为全国首家以城市停车云平台为特色的研究机构，实验室以“交通+法学”交叉研究为支撑，依托停车信息化技术，致力于城市停车治理难题的数字治理创新探索，有力推动了动静态交通协同治理、政策优化与产业发展。
二、实验室的组织架构及工作任务
实验室依托东南大学设立，由顾大松副教授、陈峻教授担任实验室联席主任。目前主要研究人员4人。实验室联席主任陈峻教授主要从事城市综合交通规划与管理，城市停车设施规划与管理、城市公共交通规划、智能交通管理与控制等方向，兼任教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会委员、交通工程专业分委会副主任委员，交通运输类工程教育专业认证委员会委员，世界交通运输大会（WTC）交通工程学部主任，中国城市交通规划学术委员会专家组成员；联席主任顾大松副教授长期从事交通法和城市治理工作，兼任南京市人大常委会咨询专家，南京市城市治理委员会第一、二、四届公众委员，北京市交通委员会第三届专家委员会委员，2018-2019最高人民法院研修学者，南京城建集团停车公司外部董事，苏州市城市管理局停车治理专家。
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实验室主要研究任务包括：搭建学术交流平台，以停车难题的数字治理为重心，依托“南京城市停车治理论坛”品牌活动，开展城市停车行业政产学研交流活动；开发停车数据产品，包括停车需求预测、车位价值、定价评估、数据确权等数据治理产品；停车指数研发，构建发布县域停车治理指数体系并定期发布优秀案例，引导停车难题的合作共治；停车政策研究，为政府提供停车设施专项规划、停车价格与执法等政策研究与立法（修法）研究；制定团体标准，为智慧停车建设特别是城市级智慧停车运营管理平台、“停车一张网”建设等研发评价体系并开展第三方评价工作。
三、实验室主要工作
在近10年间承担了20余项国家级科研项目，发表论文100余篇，授权发明专利6项，获得省部级科技进步奖一等奖2项。近年来核心成果包括：1.共享（电）单车总量评估与第三方监测平台研发，重点通过科研支持开展南京秦淮区、栖霞区、栖霞区、成都市、济宁市、石家庄市等共享（电）单车第三方监测系统建设，受托开展温州、泰州、灌云等地共享电单车总量评估研究等工作；2.停车政策研究，主持起草《城市停车难题治理八项南京共识》《南京市城市治理委员会关于加强南京城市停车难题的治理决议》等文件，作为课题组副组长单位，主导完成住建部城管局《共享单车投放停放管理研究》、市场监管局竞争协调司《共享（电）单车市场竞争状况研究》相关调研及研究报告起草；3.城市智慧停车建设运营研究，联合苏州江南爱特车科技有限公司发布2022、2023、2024《常熟市城市级智慧停车平台建设运营白皮书》。
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